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冷氣團帶來降雨，各地水庫有望解渴嗎？經濟部水利署通知，各水庫累積至今天上午7點的降雨、入流，石門水庫累積降雨量17mm，預估增加入流量390萬噸量，稍有進帳，不過對於解除旱象還有一段距離，提醒民眾節約用水。
受到冷氣團帶來的鋒面影響，全台各地昨天都有降雨，水利署也利用鋒面過境的時機，在各水庫實施人造雨。
各水庫自22日凌晨0點到今天上午7點為止，降雨、入流統計，新山累積降雨量28mm，預估增加入流量5萬噸；翡翠累積降雨量17mm，預估增加入流量150萬噸；石門水庫累積降雨量17mm，預估增加入流量390萬噸量；寶山+寶二累積降雨量26mm，預估增加入流量20萬噸；永和山累積降雨量25mm，預估增加入流量100萬噸。
明德累積降雨量24mm，預估增加入流量40萬噸；鯉魚潭累積降雨量19mm，預估增加入流量280萬噸；德基累積降雨量32mm，預估增加入流量490萬噸；霧社累積降雨量3mm，預估增加入流量20萬噸；蘭潭+仁義潭，累積降雨量1mm/預估增加入流量1萬噸；牡丹累積降雨量1mm，預估增加入流量1萬噸；高屏堰累積降雨量21mm，流量19.1cms。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣高鐵公司今（1）日舉行「高鐵苗彰雲三站連線通車典禮」，由總統馬英九、行政院長毛治國及交通部長陳建宇分別前往雲林站、彰化站和苗栗站主持通車儀式。毛治國在彰化站表示，高鐵苗栗、彰化及雲林新增三站通車，政府投入許多努力，也克服非常多的困難，高鐵三站通車後，高鐵系統更為完善，他期盼彰化高鐵新站通車營運後，讓彰化縣的工商業及觀光業進入嶄新的里程碑。
高鐵苗栗、彰化及雲林三站，今日由馬總統、毛治國與陳建宇視訊連線共同啟動通車儀式下正式營運。
毛治國指出，回顧高鐵三站通車的歷史，他在民國82年擔任高鐵籌備處處長時，即注意高鐵全線所經苗栗、彰化及雲林等三縣未設站，由於當時考量高鐵經過該三縣土地，未設站說不過去，因此，他即規劃將該三縣的高鐵路線拉直、坡度變平，為將來苗栗、彰化及雲林設站預作準備。後來直到民國86年，在三縣地方民意代表和鄉親強烈期待爭取下，政府經過審慎評估決定增設車站。
毛治國說，高鐵96年通車後，營運初期無獲利，但到99年1月，財務重整完成後，經營產生盈餘，於是99年起，交通部即要求台灣高鐵公司執行新增三站的規劃、設計及興工，並預定於104年底完工。而今日高鐵彰化站的通車啟用，不僅將成為彰化新地標，讓彰化鄉親感到驕傲，同時，對於彰化也是新起點的開始。
此外，毛治國在主持彰化站通車儀式本季推薦之後，也訪視了驗票閘門、月台等站體設施，並親自為彰化物產館揭牌。
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